Standaard
RO-CYCLE STANDAARD ( Heavy Duty)
Deze zware maar ook rubberen flexibele paal: heeft een tapsvormige uitvoering. De paal meet maximaal Ø 200 mm en is nog maar 1200 mm lang waarvan 760 mm boven het maaiveld, met een gewicht van circa 36 kg. Aan de bovenzijde is deze standaard voorzien van één reflectiestrook 50 mm rood/wit 3M. Om de paal te kunnen buigen is een gemiddelde botskracht nodig van 300 kg op bumperhoogte.
Om de botsenergie te verspreiden in de ondergrond en ervoor te zorgen dat het straatwerk niet opbreekt, wordt de paal in een getrompte buis gemonteerd Ø 203 x 5-650 mm lang. Materiaal: staal, verzinkt. Gewicht 14 kg.
Als extra optie kan af fabriek een extra reflectiekamer worden aangebracht voor nog meer zichtbaarheid in het donker. Daarnaast kan er een gat in worden geboord en kan deze dienst doen als flexibele verkeerspaal.
RoCycle Standaard is zeer effectief door zijn robuuste uitstraling om het zware verkeer te weren van troittoirs, afbakening, parkeerterrein en industriegebied. Maar ook als parkeergeleiding bij overheaddeuren.
Diameter: max 200 mm
Lengte: 1200 mm ( 760 mm boven maaiveld )
Gewicht: ± 36 kg
Kleur: Zwart, graniet / beige
3M: 1 x 50 mm reflecterende strook
RO-CYCLE STANDAARD eigenschappen:
- De RO-CYCLE paal is gevulkanisseerd en dus niet verlijmd. Het product ontstaat uit een menging van 40% nieuw rubber en 60% hergebruikt granulaatrubber (restproduct bij fabricage van rubber V-snaren en transportbanden)
- In 2 kleuren verkrijgbaar:
Zwart
Graniet / beige
- De rubberen paal kan 90° geplooid worden zonder te beschadigen en komt na wegnemen van de belasting terug in originele staat.
- Om de paal 45° te kunnen buigen is een gemiddelde kracht van 300 kg op bumperhoogte noodzakelijk.
- De paal is brand dovend.
- Bovenkant van de flexibele paal is voorzien van 1 baan rood / witte reflecterende folie type II in het formaat 50 mm tenzij anders vermeld.
RO-CYCLE STANDAARD ( Heavy Duty)
Deze zware maar ook rubberen flexibele paal: heeft een tapsvormige uitvoering. De paal meet maximaal Ø 200 mm en is nog maar 1200 mm lang waarvan 760 mm boven het maaiveld, met een gewicht van circa 36 kg. Aan de bovenzijde is deze standaard voorzien van één reflectiestrook 50 mm rood/wit 3M. Om de paal te kunnen buigen is een gemiddelde botskracht nodig van 300 kg op bumperhoogte.
Om de botsenergie te verspreiden in de ondergrond en ervoor te zorgen dat het straatwerk niet opbreekt, wordt de paal in een getrompte buis gemonteerd Ø 203 x 5-650 mm lang. Materiaal: staal, verzinkt. Gewicht 14 kg.
Als extra optie kan af fabriek een extra reflectiekamer worden aangebracht voor nog meer zichtbaarheid in het donker. Daarnaast kan er een gat in worden geboord en kan deze dienst doen als flexibele verkeerspaal.
RoCycle Standaard is zeer effectief door zijn robuuste uitstraling om het zware verkeer te weren van troittoirs, afbakening, parkeerterrein en industriegebied. Maar ook als parkeergeleiding bij overheaddeuren.
Diameter: max 200 mm
Lengte: 1200 mm ( 760 mm boven maaiveld )
Gewicht: ± 36 kg
Kleur: Zwart, graniet / beige
3M: 1 x 50 mm reflecterende strook
RO-CYCLE STANDAARD eigenschappen:
- De RO-CYCLE paal is gevulkanisseerd en dus niet verlijmd. Het product ontstaat uit een menging van 40% nieuw rubber en 60% hergebruikt granulaatrubber (restproduct bij fabricage van rubber V-snaren en transportbanden)
- In 2 kleuren verkrijgbaar:
Zwart
Graniet / beige
- De rubberen paal kan 90° geplooid worden zonder te beschadigen en komt na wegnemen van de belasting terug in originele staat.
- Om de paal 45° te kunnen buigen is een gemiddelde kracht van 300 kg op bumperhoogte noodzakelijk.
- De paal is brand dovend.
- Bovenkant van de flexibele paal is voorzien van 1 baan rood / witte reflecterende folie type II in het formaat 50 mm tenzij anders vermeld.
-
1Standaard Zwart
2Graniet beige Gem.Hoornaar
3Zwart met 2 Reflectoren
4Vrachtwagenwiel geleider
5Standaard in Stelconplaat
6Bescherming Deurpost
7Nieuw en na 5 maanden
8Winkelstraat Gem.Schelle
9Industriële bescherming
10Rubber in plaats van hout.
11Flexibele verkeerspaal
12flexibele BB21
13Verkeerspaal Prov. Friesland
14Standaard in gem.Nijlen
15Ranst-Kruispunt
16Verkeersplateau-Ranst
17Provincie Limburg
